発売直前組立＆走行レビュー！ タミヤ新Mシャーシ M-07CONCEPT走行インプレッション
2017.06.10
発売間近のタミヤＭシャーシのニューマシン、Ｍ－０７ ＣＯＮＣＥＰＴ。今回は完成したマシンをＲＣサーキットに持ち込み、実際に走らせてみたいと思います。
組み立て記事はこちらからどうぞ ↓
タミヤ新Ｍシャーシ Ｍ－０７ＣＯＮＣＥＰＴを組立てるシリーズ
その１ その２ その３ その４
さて、今回のＭ－０７ＣＯＮＣＥＰＴは諸般の事情によりフルノーマル、何も足さない、何も引かない取説通りの組み立てとなりました。
後ろから
ホイールベースはこれまた諸般の事情によりマツダデミオボディを搭載する関係上、Ｌサイズ（２３９ｍｍ）で組んでいます。リア周りを組み替えることで２２５ｍｍにすればＭサイズボディも搭載可能です。
今回は先代ＦＦモデルとなるＭ－０５も持ちこみ、比較インプレッションレビューとまいりましょう。
なお、二台の条件をできる限り統一するため、どちらのマシンにも５４０Ｊモーター、タミヤＳグリップラジアルタイヤ、１６００ＳＰバッテリーを搭載し、交互に同じマツダデミオボディをかぶせて走行させました。
テストドライブは上手な人のほうが良いだろう、ということで私ではなく地元の矢田選手にお願いしました。
Ｍ－０５で走行
まずはＭ－０５から。矢田選手のＭ－０５はノーマルではなくこのサーキットにあわせてオプションパーツを投入し、チューニングがほどこされたマシンです。
－どうかな？
うーん、いつものＭ－０５の感じですね（笑）
－そりゃそうだよね（笑）Ｍ－０５の特徴は？
０５に限らないんですが、長く回り込むようなコーナーだと横Ｇがかかりきったところでアンダーステアになってくるんですよね。それを消そうとするとこんどはコーナーの入り口がナーバスになる。そこのセッティングが面白いところなんですが（笑）
Ｍ－０７ＣＯＮＣＥＰＴで走行
それではいよいよＭ－０７ＣＯＮＣＥＰＴで走行してもらいましょう。
－見た目の印象は？
全体が低くまとまってますね。樹脂もカーボン混入なのかな？ガッチリしてて剛性は高そうですね。足もよく動きそうです。
それではコースイン。
－第一印象はどう？
これＭシャーシですか？（笑）
－もちろん（笑）。素組みのフルノーマルのＭシャーシ
ノーマルのＭシャーシとは思えないですね。転ぶ気配もないし、無理にコーナーに突っ込んでも余裕がある。サスペンションの余裕は今までのＭシャーシのイメージより相当ありますね。
トラクションも良くかかるのでどこからでもガンガン握れます。Ｍシャーシを操縦しているというよりは同じタミヤのＦＦ－０３シリーズ（前輪駆動のツーリングカー）を操縦してる感覚に近いですね。持ってるんで良くわかります（笑）
これは相当走りますよ。欲しいですね（笑）
エキスパートの目から見ても、今回のモデルチェンジは相当ポテンシャルアップされている模様。
サーキットやドライバーの好みにあわせてセッティングやチューンナップをすることでさらなる戦闘力アップが期待できそうです。
ワンダードライビングでは近々レース参戦の模様をお届けしたいと思います！
このＭ－０７ ＣＯＮＣＥＰＴシャーシキットは正規の発売日前ですが、メディア向けイベント用にタミヤ様より特別に提供された物を使用しています
タミヤ １／１０電動ＲＣカーシリーズ
Ｍ－０７ ＣＯＮＣＥＰＴ シャーシキット２０１７年６月２４日頃発売予定です
ショップ紹介
今回お邪魔したのは千葉県君津市にあるホビーショップピットイン。
店内にはＲＣカーはもちろん空物ＲＣやミニ四駆、エアガン、各種プラモデルまで充実のラインナップ。
併設される電動ＲＣカーサーキットでは１日１５００円で走行可能。１時間ごとの設定もありますよ。
詳しくはお店のＨＰをご覧ください。
