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ヤマハFZ250 PHAZER(フェーザー)1985年式 レストア記

【ロングタームレポート開始】激安新車インドヤマハ・フェーザー25を購入してみた #fazer25 #yamaha

2018.12.02


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FZ250 PHAZERのライバルは最新のフェーザー、インドヤマハ製の「Fazer25(フェーザー25)」です。

激安新車価格

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とにかく驚くのがその価格。現地価格は約21万円、それが日本に輸入されておりその本体価格が21.99万円! そして諸費用(納車整備費用、登録費用、自賠責保険など)を加えて乗り出し29.99万円で売られていたのですから。

コストパフォーマンス最高

激安だからといって、では安物かというとそうではないのが、このインドフェーザーの末恐ろしいところ。

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エンジンはセロー250をベースにした新開発ブルーコアエンジン。オイルクーラー付きでトルキーかつ高回転化、パワーは20.9馬力 20Nmと控えめですが、実用上実に爽快な走りを提供します。そして燃費は35~40km/Lとさすがブルーコアテクノロジー。

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ヘッドライトはロー・ハイビームともLED。デイライトもLEDで左右に広がり大きく目立つのもいいところ。

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テールライトはクリアレンズ、赤LED点灯と実に高級感があります。ウインカーは通常のハロゲンタイプ。といってもMT-07などと共通デザインで上級感あり。

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ブレーキは前後ディスク、フロントは2ピストンキャリパーでBREMBO系のBYBRE、リアはシングルピストンのNISSINと安心のブランド。

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メーターはLCDデジタルメーター。多少表示部分が小さいですが、横にヨロがるタコメーターとデジタル速度計、左に燃料計が表示されており分かりやすいです。

ボタンを押して切り替える表示は、オドメーター、TRIP1、TRIP2、瞬間燃費計、平均燃費、時計と必要な機能を提供します。

残念ながらシフトインジケーター、温度計はありません。

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シートは大型でクッションもあつく、ロングツーリングでもまったくお尻が痛くならないとても快適なもの。タンデムシートも大きく、グラブバーもしっかりとついています。

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リアショックはモノショックで、プリロード調整式。標準は3番ですが、多少固めということで、おそらく二人乗りを想定してのことだと思うので早速1番まで柔らかくしました。

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リアタイヤはかなり太目の140。

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スイッチ類はごく一般的。パッシングとハイビーム切り替えスイッチは兼用となっています。


インドならではの装備

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インドフェーザーにはインドならではの装備もついたまま、輸入されています。それがこの「サリーガード」。

民族衣装のサリーはいわばロングスカートで、それを履いた女性が横乗りをしたときにチェーンやホイールにサリーを巻き込まないための特別装備です。チェーンガードも上だけではなく下にもついており、かなり厳重装備。

マッドガードのようなデザインとなっているので意外と目立たないのが流石ですね。

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サイドスタンドだけではなく、センタースタンドもついているのがインドっぽいといえるかもしれません。オイル交換やチェーン調整などで便利です。

やっぱりインドからの輸入車なところ

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スペックや装備については大満足ですが、納車直後の姿はなんとも微妙。輸入車なのである程度まとめて船便で輸入するという話でしたが、この個体は5月に輸入したもの。それから約半年、販売店の倉庫かどこかで眠っていたようで、埃まみれ。納車整備はされたはずですが、表面以外は埃がたまっており、しかもあちこち擦り傷だらけ。

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例えばマフラーカバー、塗装がえぐれるほどの傷が入っていますがこれがインドでの在庫時、船便での輸送時、はたまた日本での販売店でついたものかは分かりません。ピカピカの新車が欲しいという人には明らかに向きませんし、私も傷物は好きではありませんが、いかんせん乗り出し30万円という価格には勝てません。これくらいは目をつむりましょう。

あとは多少高くても、きちんとピカピカのものを納車してくれる販売店を探すのがいいかもしれませんね。

スペック詳細

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スペックは以下リンクより転載。

Yamaha Fazer 25 250cc Tourer Bike Performance, Mileage, Specification, Images, Colors and Price | India Yamaha Motor

ENGINE

Engine type
Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
Displacement
249cc
Bore & Stroke
74.0 x 58.0 mm
Compression ratio
9.8:1
Maximum horse power
20.9PS/8000rpm
Maximum torque
20.0N.m/6000rpm

DIMENSIONS

Overall Length x Width x Height
2,015mm x 770mm x 1,115mm
Seat height
795 mm
Wheelbase
1,360 mm
Minimum ground clearance
160 mm
Curb weight
154 kg
Minimum turning radius
2.5m

CHASSIS

Frame type
Diamond
Suspension (front/rear)
Telescopic / Swingarm (Monocross)
Brake type(front/rear)
Hydraulic single disc brake/ Hydraulic single disc brake
Tire size (front)
100/ 80-17M / C (52P) Tubeless
Tire size (rear)
140 / 70-17M / C (66S) Tubeless
Diameter of brake disk (front/rear)


OTHERS

Fuel Tank Capacity
14L
Carburetor type/Fuel Supply
Fuel injection
Clutch type
Wet, multiple disc
Transmission type
Constant mesh, 5-speed
Shock absorber assembly type(Front & Rear)
Coil spring/ Hydraulic Damper
Headlight
LED
Auxiliary light
LED

Brake/Tail light
LED
Turn signal light(Front & Rear)
12V, 10W x 2
Fuel gauge
Digital
Clock
Digital
Speedometer
Digital
Fuel consumption indicator
Equipped


まとめ

もっと安っぽいと思っていましたが、なかなかどうして。高スペック、高品質で驚きました。埃まみれだったところは自分で雑巾がけ、ワックスがけして綺麗にしたので、かなり新車っぽくなりましたよ。そういうところも一つの楽しみかもしれません、とにかく激安だからなんでも許せます。


この記事を書いたライター

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のりものブロガー

野間恒毅

スーパーカーと美女が好き。 日々RR, FR, FFと駆動方式を選ばずドライビングスキルを磨き、ドライビングプレジャーを追い求めています。リターンライダーとして大型二輪免許取得、大型バイクに乗っています。ミニ四駆、ラジコン、ドローンなどホビーも幅広くカバーしボート。個人ブログはこちら(のまのしわざ


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