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ヤマハFZ250 PHAZER(フェーザー)1985年式 レストア記

ワンドラ・カート部 木更津3時間耐久レース参戦レポート

2015.08.05

地道に活動を続けているワンドラ・カート部。普段はレンタルカートやマイカートで修連を続けていますが、たまにはレースも。

木更津3時間耐久レース

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再び木更津のカートで、使用するカートのエンジンはヤマハ。

前回 ワンドラ・カート部、OneDaySmileカートレース参戦レポート【ワンダードライビング】

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今回は前回参加したOneDayスマイル主催のものと違いもう少しレーシー。マシンはくじ引きですが、予選タイムアタックによりグリッドが決まります。

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今回は通常のメンバーに加えて強力な助っ人Kさんに参加してもらい、かなり強力な布陣。

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ここ数年カートレースをやっていないのでハンディはつきませんが、元有力カーターです。格好も「いやあ、はじめてカート乗るんです」って感じを醸すためにレンタルヘルメットですが、走りは玄人。

ドライバーは有力な布陣ですが、レンタルカートはくじ引きということでかなり差があります。今回使った7番はイマイチらしく、元カーターのKさんをもってしてもなかなかタイムが詰められません。

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さらに人数や体重といったところでハンディをもうけるためにピット回数が細かく設定されているのですが、ピットイン、アウトのロスタイムが意外と少なく、さほどロスにならないようでした。

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我々の善戦むなしく、順位は7位と低迷・・・焼肉屋で反省会です。

耐久レースへのテスト走行&空撮

次はホーム、新東京サーキットでの4時間耐久レース。カートも木更津のN35ではなくKTを利用。そのためのセットアップを事前に進めます。

今回なんとマルチコプター・ジャパンさんのご協力で空撮にもチャレンジ!

すごい、かっこいい! 速そう!w

この日は耐久レース参加メンバーで走り、全体的なペースとしては46秒台、ベストは45.573秒。45秒台で周回できれば、競争力があるとのこと。これはいけるか?

(続く)


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のりものブロガー

野間恒毅

スーパーカーと美女が好き。 日々RR, FR, FFと駆動方式を選ばずドライビングスキルを磨き、ドライビングプレジャーを追い求めています。リターンライダーとして大型二輪免許取得、大型バイクに乗っています。ミニ四駆、ラジコン、ドローンなどホビーも幅広くカバーしボート。個人ブログはこちら(のまのしわざ


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