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ヤマハFZ250 PHAZER(フェーザー)1985年式 レストア記

ヤマハYBR125FI ウィンドシールド装着・リアキャリア取り外し

2017.06.21

IMG_2003

このYBR125は転倒歴があり、フロントヘッドライト回りが結構割れていました。そのためにウィンドシールドも取り外され、なんとなく物足りない感じ。

今回は美観を主にカスタムを行います。

ウィンドシールド装着

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ヘッドライトカウルと取り外し、新品で取り寄せたシールドを装着します。

ところが。

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なぜか取り付け穴が小さくてボルトが入らない!?

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仕方ないのでリーマで穴を大きくして取り付けました。これが中国製っぽいところ?

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完璧です。

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リアキャリア取り外し

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オーナーいわく、「クロームが目立ってリアが重く見える」ということで、リアキャリアを取り外すことにしました。

シートは左右カウルを取り外し、左右のボルトをとったあとに後ろにずらすととれます。

ボルト4本でとまっているだけで外せばいいのですが、小さなプレートがシートの固定用のもので、キャリアの分の高さを合わせる必要がありました。

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大き目のワッシャー、家にあったレカロシートベルト用のワッシャーをかまして高さ合わせ。

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シート装着、確かにスッキリ爽やかになりました。

ただ実用性はゼロなので、オーナーは今後シートバッグを取り付けることを検討するようです。

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なかなかスタイリッシュです。


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のりものブロガー

野間恒毅

スーパーカーと美女が好き。 日々RR, FR, FFと駆動方式を選ばずドライビングスキルを磨き、ドライビングプレジャーを追い求めています。リターンライダーとして大型二輪免許取得、大型バイクに乗っています。ミニ四駆、ラジコン、ドローンなどホビーも幅広くカバーしボート。個人ブログはこちら(のまのしわざ


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