そうだ バイク、乗ろう（１０）タンク | YB125SP

2014.10.07

リターンライダーYB125SP。"なるべくDIYカスタム" の続きです。

ガソリンタンクを交換すれば、もう別モノなんじゃないかってぐらい雰囲気が変わります。カウルのないバイクなんだから、まぁ当然ですね。

では、ノーマルのタンクよりもかっこいいと思うものに交換してみます。

イメージは、ホンダ・ドリーム50のような往年のレーサーっぽい細長い感じのものを狙います。

タンク探し

タンクをいちから作るには、あまりにハードルが高すぎるので別車種でイメージに近いものを探します。探しまくります。

探し方のコツは「SR タンク 交換」のように、人気車種名をキーワードにしてググればいろんな写真が出てきます。そこから雰囲気にあったものを探してゆくと、YAMAHA RD50 というバイクのタンクが、細長くてかっこいいことがわかりました。

画像：webike

YAMAHA RD50ってこんなバイクです。
これでいこう。

ヤフオクでなるべく程度の良いものを落札しました。
程度が良いといっても、ひどくサビだらけでした。まずは錆び落とし。

新車買ったのになんでこんなコトやってんのか・・・

塗装をはがす

まずは塗装をはがします。

ホームセンターでROCK-REMOVERというものを見つけました。
絶対に素手で触れたくないのでゴム手袋必須です。

ROCK-REMOVERを塗ると塗装が溶けてゆきます。

ぜんぶ落とすには、何度も塗る必要がありました。

脱脂

油がついてるとサビ落としが効かないので、台所洗剤で油をとります。

タンクの内側も外側もサビッサビなので、洗剤風呂に１日浸けて放置しました。
終わったら水洗いします。

サンポールで錆び落とし

脱脂したら サンポールを水で２倍に希釈、サンポール風呂に浸ける。一回で内側も外側もサビ落とします。
最初の３時間ぐらいで７割程度のサビが落ちたから、「けっこう早く決着するな、ニヤリ」と踏んだものの、そこから完全に落ちるまで丸３日かかりました。

【Amazon】 サンポール 1000mL 【HTRC8】

ステー制作

別車種のタンクなのでポン付け不可。なのでフレームに固定するステーを作ります。相変わらず溶接は上手くないです。。。

コーティング

サビがとれたら、タンク内のサビ再発を防ぐために WAKO'S タンクライナーでコーティングします。
錆び落とし直後から、みるみる錆びてゆくので、とにかく迅速に。

【Amazon】 WAKO'S:タンクライナー(コーティング) V470

塗装する

サーフェサーを塗って、塗装して、ウレタンクリアーで仕上げます。
それぞれ１本あれば充分です。

【Amazon】 ソフト99 99工房 ボデーペン プラサフ [HTRC2.1]

【Amazon】 ソフト99 99工房 ボデーペン ウレタンクリアー [HTRC2.1]

まずサーフェーサーを吹きます。厚めに吹いて1000番のペーパーで磨くのが良いそうですが、せっかちのため端折りました。

つぎにラッカー塗料

さいごにウレタンクリアーで仕上げ

できました。まずまずの仕上がりです。

よーく見ると、けっこう塗りムラやボツボツがあります。
サーフェサー、黒塗り、クリアーそれぞれの工程できちんと乾かして磨けば良かったのですが、日曜日１日で塗りきる覚悟だったので、まぁ仕方なしとします（笑

念のためタンクとキャブの間にゴミ除去フィルターをつけました。