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ヤマハFZ250 PHAZER(フェーザー)1985年式 レストア記

あの娘ランボルギーニがホットロッド作ったらどんな顔するだろう

2014.04.16

140407-h1rd-4-2l-R.jpgのサムネイル画像

30'sのアメリカで一世風靡したカスタムカーカテゴリに、ホットロッドというジャンルがあります。

巨大なグリルにむき出しのフロントタイヤ、そしてチョップドルーフ。パワー効率を高めるために無駄となるパーツを剥ぎ取ったり切り詰めたりした結果、厳つさ満点のスタイリングが生まれたわけですが、その文脈を現代のスーパーカーメーカーが踏襲したらどうなっちゃうんでしょう。

そのスタイルを模索したのがJans Slapinsさん。僕の考えた最強のランボルギーニ・ホットロッドを提案しています。

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ドアと一体になっているのは...エアインテークですよね。フロントエンジン・リアドライブのFR車がベースになることが大半のホットロッドですが、ランボルギーニというブランドを意識するならリアエンジン・リアドライブのRRでなくてはならないってことでしょうか。

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と書いたものの、ボディの横からマフラーがこんにちわしています。FR!?

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テールライトがセクシー!! ロングノーズ・ショートデッキに見えて運転席がほぼセンターにあるあたり、古き形だけをなぞったものではありませんね。フロントミッドシップなら重量バランスも良くなるのかな?


Final render of Hot Rod[Jans Slapins 3D]


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武者良太

モノ系情報をお届けしているいちライター。紙媒体ではモノマガジンなど、WEBではギズモードなどで活動中。ほんとはクルマかバイクのライターになりたくて独立したのに。 個人ブログはこちら(続・悦びの覚悟


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