祝 コペン初優勝！ 2018年JMRC近畿ジムカーナミドルシリーズ第５戦 PROXESスーパーGスラローム
2018.08.06
みなさ～ん！
とうとうやりましたよ！
2016年から、近畿ジムカーナミドルシリーズのATクラスに、コペンでシリーズ参戦していますが、参戦21戦目にして、ようやく勝利の報告ができます！
そうです、コペンが初優勝しました！
いやぁ～ここのサイトに参戦初めから参戦記を掲載頂いておりますが、とうとう優勝をGetする事が出来ました♡
それでは、名阪スポーツランドCコース（奈良県山添村）で開催されましたJMRC近畿ジムカーナシリーズ第５戦の参戦レポートです。
台風の影響で２時間遅れでの開催
大会の前日前夜、台風12号が奈良県を直撃した影響で、これまでにあまり例がない、２時間遅れのタイムスケジュールで開催となりました。
大阪北部地震、西日本豪雨、そして今回の台風と、自然災害が立て続けに襲い掛かる中、モータースポーツなどやっている場合か？ な声もある中、それでも頑張って主催者様は開催にこぎつけてくれました。
私が住んでいる大阪府豊中市も、丁度夜中に台風が直撃しましたから、強烈な風で雨戸はガタガタ鳴るは、3階の部屋は時折揺れるはと、とても眠れたものではありませんでした。
ですが、ジムカーナは2時間遅れて開催されましたので、普段の通勤のリズムと同じでしたので「いつも通り」少し気楽な気持ちでした。寝不足＋早起きですと、モータースポーツも「スポーツ」ですから、心身共に辛いモノがあります。
台風一過の朝、9時ゲートオープン目指し、8時前に自宅を出たのですが、路上にはクルマもまばらでした。いつもより遅い時間でしたけど、早朝の様な景色でした。
ゴルフ等スポーツや週末のレジャーにお出掛けする人達も、ほぼ居なかったからでしょうか。
台風一過で、会場に到着した頃には直射日光が既に厳しい状態でした。しかし、パドックやコース上は、台風の残り風が吹いて、それに乗っかって、周りの木々に着いた雨水が時折飛んで来る、天然のミストがあり、暑い中でも気持ち良い瞬間がありました♪
事前練習はカートで！
前戦の奥伊吹モーターパークでのパイロンコースでは、残念ながら僅差の３位に終わりましたので、もう一度ドライビングを見直すべく、少し思考を変えてカートで練習しました。
近隣の宝塚市にカートコースがありますので、職場の有志と共に、自分のドライビングに少し鞭を入れるべく、走りに行きました。
気が付けば、周回を重ねに重ね、60周も走ってしまいましたが(笑)
ここ、宝塚カートフィールドは、その昔小林可夢偉選手も通った場所だそうですね～
結論から言いますと、この練習が今回効きましたよ～とても！
直線が多いコースに心が折れかける
お恥ずかしい話しですが、今回のコース図を朝渡された時に、正直パワーがとても必要なコースだと思ってしまいました・・・
前半は外周コースをひたすら走る、パワー勝負。直線が多い。
今日は勝ち目が無いと・・・
そんな弱気な気持ちになったものですから、ライバルとの勝負の前に、自分との勝負に勝たなければなりませんでした。
「千分の一秒でも良いから速く走る為にはどうしたら良いか考える」佐藤琢磨選手の言葉もふと思い出しました。
そこで、今回はこう決めました。
「コーナと考えない。直線が曲がっているだけ」
ライバルと比べて非力なコペンとしては、とにかくハンドルを切っている時間を短くして、ハンドル真っ直ぐ率とアクセル全開率を可能な限り上げる事。
それに徹する事。
その為に、如何に直線的に走るか、直線を多く取る為にどこの縁石にどれだけタイヤを乗せるのか、全て事細かに決めました。
あとは、その通りに走るだけ！
そんな状態でスタートラインに立ちました。
1本目トップタイムを刻む
１本目の走りはこちらから。
前回から投入したリヤスタビライザーのおかげで、これで遅かったら仕方ないくらい気持ちいぃ～クルマの動きでした。特に高速のS時をすり抜ける時です。
HALF WAY｜コペン リアスタビライザー
そして、ほぼ、決めた通りに走れました。
その結果、何と、意外や意外、１本目からトップに立っていました！
決して気を緩めてはいけない２本目
１本目トップに立っていましたが、2位との差は0.07秒、3位とも0,04秒と、超僅差。無いに等しい差でした。決して気を緩める事など出来ない状態でした。
そこで、また呪文をもう一回。
「千分の一秒でも良いから速く走る為にはどうしたら良いか考える」
「コーナと考えない。直線が曲がっているだけ」
心に唱えながら、お昼休みの慣熟歩行に出掛けました。
１本目コペントップです！と、トップが維持されている間にSNSに上げようかとも思いましたが、そうすると緊張が少し緩みそうな気がしましたので、優勝が確定するまでは、決して発信もしないと決めました・・・
２本目走行前には、台風の残りちぎれ雲がやって来て、雨がパラパラと・・・
おぉぉ恵みの雨か！？
とも思いましたが、そんな他力はアテにはせず、とにかく走りに集中！
気温も上昇傾向で、グリップも良かったので、ほんの少しだけショックアブソーバの減衰力を高めて挑んだ２本目はこちら
僅差で逃げ切って初優勝！
結果的に、自分の走りに集中し、愚直にタイムアップを考えた結果、2本目はコペンだけタイムアップを果たす事が出来、初優勝する事が出来ました！
しかし、ATクラスの全車が1.3秒の中に居るという、僅差の戦いでした。
カートでの練習で、〇〇秒切りをするまで帰らない！と、60周も周回し、どうやったら0.1秒を削れるか、試行錯誤したのが、今回の結果に繋がったと思っております。
あと、良かったのは・・・普段通りの生活リズムだった事。つまり朝早起きでは無かった事(笑)
（JMRC近畿ジムカーナHP掲載の写真から流用しています ）
タイム分析をして見ると・・・
コース前半の直線が多い区間では流石に引き離されて４位。
後半のパイロンセクションで全てを取り戻し、そして上回り１位に！
小さいクルマ万歳(笑)
この様に、ATクラスって誰もが勝つ可能性があるクラスです。
車種は関係無く、自分のお気に入りのクルマで勝負出来る、楽しいクラスです！
改めまして、お世話になっている皆様に感謝です。
今シーズン、残り２戦も頑張ります！
ところで、今回、時間を越えた不思議な物語がありましたので、それを追って報告します～
