2017年シーズン開幕の前に、DRESS-FORMATION今年は、コペンセロで参戦！（その２）
2017.03.17
2017年走る前の準備
シーズンオフは、足回りも街乗り＋スポーツ走行を楽しむ仕様で、気楽に流しておりましたが、シーズンインを控え、車両も本気モードに！
写真に写っているのは純正のビルシュタインサスペンション＝普段乗り用です。具体的に交換するのは
・足回り ：ショックアブソーバとスプリング
・ブレーキ：ブレーキパッドとブレーキローター
を参戦用（ジムカーナ用）に交換します。
私が使用している参戦用は、日本語に直訳すると「猫歩き」
私のコペンの足を支えて頂いて、とてもお世話になっています！
純正ビルシュタインサスペンションでも十分にジムカーナ走行をこなせますが、参加しているATクラスの車両規則上、タイヤサイズの選択肢が広い為、より競争力の高いサスペンションを使用しております。
そして、足回りを交換したならば、アライメントを再確認するのがベターです。ステアリングセンターを保ちつつ、トーインなのかトーアウトなのか、微妙な調整を致します。ちょこっとコツを掴めば、自分で出来る様になります。
もうひとつ、走り出す前に忘れちゃいけないのは、減衰力調整式のショックアブソーバならば、４輪の減衰力をちゃんと確認しておく事ですね。
これは基本中の基本。
後は、エンジンオイル、ブレーキオイル、冷却水等々、基本的な点検を済ませます。
おっと、見落としがちなミッションオイルも・・・
私のコペンはCVTなので、CVTフルードをエンジンオイル同様新品に交換。ATS製のカーボンLSDもCVTフルードに漬かっていますので、状態はコマめにチェックです。そうしないと、CVTベルト滑りにつながってしまいます。
ここは抜かりなく。
DRESS-FORMATINしましたので、リヤフェンダーも交換されています。
「D-SPORT」ロゴも無くなってしまいましたので、そこも参戦に向けてちゃんと貼り直しですね。
左側は御覧の通り、リヤフェンダー（除く給油口）もトランクフードも交換されてますので、D-SPORTステッカーも無くなってしまいました。
こちらが外したリヤフェンダー（笑）
走るために、身の回りも準備
JAFやJMRC主催のイベントに参加する為に、身の回りで準備する事。それは自分自身が身に着ける
・ヘルメット
・レーシンググローブ
・レーシングスーツ（つなぎ）
・レーシングシューズ
を準備する事です。毎年参加している人ならば、それを使い続ければ良いのですが、特にヘルメットは「製造後｢10年｣を経過したものを使用してはならない。」という決まりがあるので、そこをチェックしておく必要があります。
何しろお父さんのサンデースポーツ気軽にジムカーナであっても、JAFに関連したイベントは、広義に捉えれば、F1やWRCに代表されるFIAの裾野に属しますので、規則があります。
ご参考までに、参加車両に関する規則もちゃんとあります。
JAF｜国内競技車両規則2017年 第3編 スピード車両規定
えぇぇ～そんなの分からない！どうしたら良いんだ!? という場合は参戦している人に聞くとか、ジムカーナが得意なショップに相談するのが近道です。
最後に「ライセンス（B級ライセンス以上）」の更新もお忘れなきように！
（2017年のライセンスは、本ライセンスが来るまでの仮ライセンスです）
もし、JAFのイベントに参加するのはこんなにも大変なのか！と思ってしまった方がいらっしゃったら・・・ご安心下さい。
ジムカーナが得意なショップ（＝ちゃんとJAFの決まりも熟知している）が集まって開催してくれていますイベントがあります。初心者向けで、細かい車両規則も無く、ライセンスも不要なイベント「G6ジムカーナ」です。
こちらから始めて見るというのも手です。
さて、これで出場準備が整いましたので、いよいよ参戦です！
（つづく）
