#名車シティ再生 （10）錆びたワイパーステーの塗装、ワイパーブレード交換

2016.01.30

自動車の古さを際立たせるもの、それは錆。とはいっても塗装と防錆がしっかりした1980年代の日本車はボディ自体がひどく錆びることはありません。しかし風雨にさらされる上に高温になりやすいワイパーはやっぱり錆びてしまいます。

機能自体はゴムさえかえていれば果たすので見落としがちですが、このが錆びているとヤレてみえるのできっちりとおさえたいところ。ということで今回はワイパーステーの錆落としと、ワイパー交換です。

ワイパーステーの取り外し

ワイパー自体はボルトで止まっているだけ。キャップを外し、12mmのヘックスでボルトを外すといとも簡単にワイパーステーがとれます。

ワイパー本体はU字フックで取り付けてあるので外します。

すると錆がでたワイパーステー本体のみになります。

錆落とし

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錆は錆落とし用ブラシであらかた落とした後、150番の耐水ペーパーで削りました。

結構あちこち、奥まで錆びているので手強いですが、塗装してしまえば錆は進行しないのであくまでも見た目優先、適当に切り上げます。

塗装

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塗装は塗料をけちり、シャシーブラックで最初塗装。これがムラムラ、意外と光沢があって見栄えが綺麗ではなかったので、改めて艶消し黒で上から塗装しなおし。

するとまあまあそれっぽくなりました。

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ワイパー交換

ワイパーブレードも錆びていたので、今回はゴムだけではなく、ブレードごと交換。お値段それなりですが、まあ手間考えるとよいでしょう。

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取り付け

取り付けはワイパーを取り付け、ナットで固定するだけ。干渉しないようにある程度余裕をもって取り付けるのがよいです。

最後に動作チェックして終了。

大満足

錆がなくなって黒々しただけですが、相当新車感がアップ、大満足の仕上がりです。