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ヤマハFZ250 PHAZER(フェーザー)1985年式 レストア記

#名車シティ再生 はじめます

2016.01.13

ディスカバリーチャンネルの人気番組「名車再生!クラシックカー・ディーラーズ」。

ディスカバリーチャンネル 名車再生!クラシックカー・ディーラーズ

この番組をずっとみていたら、ワンドラでも名車再生したくなってしまいました。そこで2016年、ワンドラ名車再生プロジェクトを開始することにしましたよ!

隠れた名車 GA2シティ

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名車を再生するには、まずはほどよい「名車」を探さねばなりません。そこに舞い込んできたのが GA2シティを売るよ、というお話。これに飛びつかないわけがありません。というのも、このGA2シティは自分にとって、とても思い出深い車だからです。

My Car History

City CR-i

20年以上も前のことで大変恐縮ですが、若い頃ジムカーナ競技をするために持っていた車種で、中古車と新車と2台乗り継ぎました。ジムカーナに限らず、ダートトライアル、ラリーと草の根モータースポーツ、B級ライセンス競技、自動車部にとってなくてはならないエントリーカー。そのためその手の人にはとても馴染みのある人気車種だったのです。

一方で世間的、一般的な評価は低く、「シティ」というとだいたい初代のトールボーイ、シティ・ターボ、ブルドッグを連想する人が多いです。初代シティの成功に反し、商業的には失敗、迷車という扱いですが隠れた名車といっていいでしょう。

当時から「安くて速くて楽しい」クルマでしたが、20年を越える今となっても買いやすい、維持しやすい1300cc。問題はデビューから時間がたち、パーツ供給は途絶えたこと。旧車、ビンテージカーの領域に突入しています。果たしてきちんと走ることはできるのでしょうか?

(次回へつづく)


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のりものブロガー

野間恒毅

スーパーカーと美女が好き。 日々RR, FR, FFと駆動方式を選ばずドライビングスキルを磨き、ドライビングプレジャーを追い求めています。リターンライダーとして大型二輪免許取得、大型バイクに乗っています。ミニ四駆、ラジコン、ドローンなどホビーも幅広くカバーしボート。個人ブログはこちら(のまのしわざ


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