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ヤマハFZ250 PHAZER(フェーザー)1985年式 レストア記

レーダー探知機装着。両面テープにて固定:997メンテナンス記録

2013.03.30

スーパーカーはスピードとの戦い。

レーダー探知機装着、OBD2アダプタ動作せず:997メンテナンス記録【ワンダードライビング】

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ギア比が高くて、同じギアでは思った以上に速度が出てしまう911 GT3RS。確かに最高速度300km/h以上の世界に達するためには仕方のないことでしょうが、日本の制限速度内で走ろうとするにはちょっと気をつけなければなりません。

そこで必須となるのがいわゆるレーダー探知機。

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前回はOBDアダプタによる接続を試して失敗。今回仮止めしていた本体を、ダッシュボード左側にステーを使わず直接両面テープで固定することにしました。

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背面はこのように一旦電源コードを逆側にとりまわし、ロールバーとAピラーの間から脇を通し、サイドシルの中をとおって運転席の後ろからシガライターソケットに接続しています。

この997型ではシガライターソケットは常時通電のためそのままだと電源が入りっぱなしになり、下りるたびに背面のスイッチをOFFにする必要があり結構手間です。

これを解決するにはアクセサリー電源への接続、例えばヒューズボックスから電源をとってシガライターソケット(メス)へ変換して接続するなど工夫する必要があります。それはまたおいおい。

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