バッテリー交換：997メンテナンス記録

2013.02.17

寒い冬。もとから怪しかったバッテリーがいよいよもってご臨終だったので、交換しました。

バッテリーの収納場所はこちら、フロントボンネットの中。

ポルシェの文字が彫られたカバーの中にバッテリーが収まってます。

元のバッテリーはパナソニックカオスWD 75-28H。

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バッテリーは今回ボッシュ SLX-7Cに交換。

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SLX-7Cは以前MINIで交換したものと形式が同じでした。

▼MINI Clubman（ミニ・クラブマン）のバッテリー交換を自分でする方法 ([の] のまのしわざ)

今回もメモリーをバックアップするため、バックアップ電源を利用。

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これを使うとカーオーディオやコンピュータのメモリがリセットされずに済みます。

まずケーブルにメモリーバックアップを接続。

排気ケーブルを外し、ボルトを緩めて外します。この時メモリーバックアップの配線がケーブルから外れないよう、気をつけます。

固定金具は左側についており、13mmのヘックスで外せます。

逆の手順でバッテリーをおき、配線を取り付けます。一度配線をつけたら、メモリーバックアップを外して構いません。

最後に固定金具を締め付けて完了。

比較的簡単なのですけど、いかんせんバッテリーが重いので大変。一度トランクルームに入れて、トランクに立って作業をするとやりやすかったです。

それにしてもリアエンジンの車のバッテリーはリアではなくフロントに置かれるのですね。重量バランスの改善、それともそもそもリアエンジンルームに置くスペースがないのでしょうか。