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ヤマハFZ250 PHAZER(フェーザー)1985年式 レストア記

トヨタ86/スバルBRZファン待望のオーリンズサスペンションキットが登場

2012.07.07

新製品情報 スバルBRZ用(ZC6)|オーリンズショックアブソーバー[ÖHLINS Advanced Suspension Technology]

新製品情報 トヨタ86用(ZN6)|オーリンズショックアブソーバー[ÖHLINS Advanced Suspension Technology]

操る愉しさを味わえるFRスポーツカーの復権を目指して、満を持して登場した話題のトヨタ86とスバルBRZ。オーリンズが誇るDFVバルブによって快適な乗り心地を維持しながらもスポーツカーの醍醐味であるワインディングやスポーツ走行を気持ち良く、安心して、そして安全に楽しむことができます。意図したラインを思うがままにトレースできるオーリンズの優れたコントロール性能をぜひご堪能ください。


また、スポーツカーらしいダイレクトかつシャープなフィーリングをさらに追求するユーザー向けにピロボールタイプのリアアッパーマウントをセットした仕様もご用意しています。

オーリンズ得意のDFV、全長調整式です。乗り心地重視のユーザーにはラバーブッシュタイプ、サーキットでタイムアタックしたいユーザーにはピロボールタイプを用意。

スプリングレートはフロント9kg、リア7kg。最初は86だけに

フロント8kg、リア6kgでいこう!

と盛り上がったそうですが、セッティングを重ねるうちにこのレートに落ち着いたとのことでした。

おもしろいのはその標準セットアップの違い。86とBRZでは基準車高が異なりますが、フォグランプ位置の保安基準の問題のようです。

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