覚醒磯崎2.0！ 週刊isologueで「ワンドラ・体験ボートクルーズ」が紹介されました
2012.05.15
（巨大客船と横浜ベイブリッジ）
「【第２回】ワンドラ・体験お花見ボートクルーズ＠横浜ベイブリッジ～赤レンガ倉庫」にご参加いただいた磯崎さんが、その迅速な行動力にて第一級船舶免許を取得、その経緯をブログでレポートしています。
週刊isologue（第163号）財務・法律好きの方のための「海とベンチャースピリット」 | isologue私、今までの人生でこれといった趣味が無かったんですけども、先月、「第２回 ワンドラ・体験お花見ボートクルーズ」という企画に乗っかって横浜ベイサイドマリーナから東京湾クルーズをしてみて、ついに「覚醒」いたしました。「磯崎2.0」に生まれ変わった感じとでも申しましょうか。「磯崎」という名前なのに、なぜ今まで海が好きなことに気付かなかったのかと、今までの人生が非常に悔やまれます。
エヴァでいうところの、「勝ったな」といったところでしょうか。
週刊isologue（第163号）財務・法律好きの方のための「海とベンチャースピリット」 | isologue小型船舶の楽しみ方は、人それぞれでして、釣りをする人、船上バーベキューをする人、クルージングをする人、下から橋梁等を見るのが好きな人、海からコンビナート等を見る「工場萌え」な人など、いろいろな方がいらっしゃいますが、私は単純に海の爽快感が好きという他に「海のルールに萌える体質」だということに気付きました。つまり、灯台とか浮標とか、掲げられている旗が、どういうルールで決まって、どうなっているのかというのを考えるだけで、なにかすごくワクワクした気持ちになるのであります。こういう「萌える」という感覚、今までの人生で体験したことがありませんでした。
「海のルール萌え」という新境地を開いています。いやなんと申しますか、本当に海の楽しみ方は人それぞれなんだなあ、懐が深いなあと思う所存です。
海のルールで私が気に入っているのは「速度制限がない」という点です。もちろん港湾内での徐行、そして引き波注意といったルールはありますが、ひとたび外にでればそこは自己責任の世界。私の普段レンタルするような小型ボートでは40～50km/hがせいぜいで、条件がそろってようやく60km/hに達する程度で陸上でいえば原付なみの速度しか出ません。しかしですね、小型ボートで60km/h出すと相当速くてこりゃヤバイ～と思うほどで、心のスピードリミッターがかかってすぐに減速してしまいます。
今度シースタイルに導入されるジェット推進のAR190では75km/h出るということなので、そのスピード、その安定性が楽しみです。
▼【ボートショー2012】ジェット推進・ヤマハスポーツボートAR190がシースタイル配備へ【ワンダードライビング】
磯崎さん、免許取得おめでとうございました！ たっぷり海のルールを楽しんで下さい。
そして磯崎さんのように海のルールに萌えたい、いや色々な海の楽しみたいかたは是非ワンドラ・体験ボートクルーズにご参加ください。Facebookから参加できます。
【Amazon】 工場萌え 
工場も海から見られます。
