新型ルノー・クリオ（日本名ルーテシア）R.S.（ルノースポール）は1.6Lターボ 200馬力

2012.09.28

期待のホットハッチ、ルノー・クリオRS（ルーテシア）がパリモーターショー12でアンヴェールされました。

▼【パリモーターショー12】ルノー新型ルーテシア R.S.は200psターボ | レスポンス (ニューモデル、モーターショーのニュース)
その心臓部に収まるのは、新開発の1.6リットル直列4気筒ガソリンターボ。モデル名が示す通り、最大出力は200ps/6000rpmを引き出す。

また、最大トルクは24.5kgm/1750-5600rpm。先代比で最大トルクは2.5kgm引き上げられており、ターボチャージャーの効果で、幅広い領域で最大トルクを発生し続ける特性だ。

トランスミッションは、新開発の「EDC」と呼ばれる6速デュアルクラッチのみ。ルノー車としては初のパドルシフトを採用し、レースモードでは150ミリセコンドという瞬時のギアチェンジを可能にした。

一番のトピックはルノー初となるデュアルクラッチミッション＋パドルシフト。5ドア、ATのみということだったのですが、ルノースポールが手掛けるパドルシフトオートマのセッティング、どうなのか今から楽しみです。

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