#トリシティ でリターンライダー（９） #変わった こと #TRICITY
2014.11.06
ヤマハの3輪バイク・トリシティのモニターをしてから約1ヵ月半。この期間に変わったことは何かといえば、PASMOの度数が減らなくなったことでしょうか。
意外とかかっていた交通費
これまで都内移動といえば電車、と相場が決まっていました。ちょっと都内まで行って帰って、というのを何回か繰り返すとPASMOの残り金額は心もとなく、そのたびに5000円をチャージ。でもそのチャージも数週間でなくなってしまい、入れるたびに結構ストレスになっていたのです。
トリシティがきてから都内移動はもっぱらトリシティ。燃費がよく現在までのところ1342km走行してトータル35.24Lの給油、リッター38km/L（実測平均）も走り、かかったガソリン費用は 5443円。そうです、PASMOにチャージしていたあの金額とほぼ同じ。
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駐輪場が気になりますが、都内の駐輪場も結構あり、しかもお値段はリーズナブル。相場は1時間100円程度ですが、無料駐輪場も多くて非常に助かります。
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そんなわけで、すっかり125ccスクーターのマジックにひっかかってしまい、PASMO、そして自家用車の出番はなし。6週間で 1342kmも走っているんですから相当ですよね。本当に電車賃より安いのを実感している毎日です。
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リターンライダーのリハビリに
実に25年ぶりにバイク復帰。最初はおっかなびっくりだったのですが、前2輪のおかげで路面に気をとられることなく安定して走れるトリシティはリターンライダーにピッタリ。
これで少し自信を取り戻し、せっかくバイクに乗るならと一念発起して大型二輪免許取得してしまったのはトリシティのおかげ。
教習所内で練習できたおかげで、ミッション付バイクのリハビリにもなりました。それにしても最初はメロメロでしたけど、少しは思いだせましたね。もちろん教習所の往復はトリシティです。
本格バイク生活へ？
トリシティとの生活も残りわずか...この125ccスクーターの便利さを一度味わってしまうと名残惜しくて仕方ないです。
なのでバイク生活は今後も続けてみたいと思っています。引き続きよろしくお願いします。
