そうだ、大型二輪に乗ろう（11）　はじめての本格的雨中走行

2014.12.27

実は雨の中走ったことありません。

今回天気予報が雨だったのにもかかわらず、ゆえあってバイクで出動。雨といっても小雨で、ヘビーレインではなかったので助かりました。

はじめての立ちゴケ...寸前

一時停止で停止して、左足をついた瞬間のこと。ずずずと車体が左側に傾いて行く。

あれ、足が、足をついているのに？　ガソリンスタンドの鉄板で足をすべらせバイクで転倒、足を捻挫した勝間さんを思い出してマズイと思いつつ、諦めずに踏ん張っていたらなんとか盛り返せました。

原因は足をついた先のマンホールの蓋。まったく気付きませんでした。

その直後にお会いしたバイクインストラクターの方にきいたところ、立ちゴケの原因のほとんどは停車時にフロントブレーキをかけて、フロントショックが沈みきって戻ってくるときの反動でおきるということ。停車時はリアブレーキを使うとリアが沈むので、立ちゴケしにくいそうです。

曇らないピンロックシールド

先日冬仕様にと装着したピンロックシールド。雨、しかも寒い中走行してみたしたが素晴らしい、まったく曇らない！

そうだ、大型二輪に乗ろう（９）　バイザーの曇り止めにピンロックシールド【ワンダードライビング】

いくらハーハー息を吹きかけても、雨の中であろうとも視界は常にクリア。シールド表面はプレクサスで綺麗にしているので、雨は粒になって見やすく運転しやすかったです。

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防水ジャケットだけど、やっぱり欲しいレインスーツ

着用しているバイク用ジャケットとライディングパンツは防水・透湿のもの。しかし30分ほどのライディングでは撥水しきれずだんだんと雨水がしみ込んできているようでした。太ももの部分は多少冷たくなってきたので、やはり雨の場合は別途レインスーツを羽織った方がベターでしょう。

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防寒については問題なく、寒くはありませんでした。

そうだ、大型二輪に乗ろう（８）　寒い冬のアンダーウェア選び【ワンダードライビング】

ただしやっぱりヒートテックのアンダーパンツは冷たく感じるので、別のものが欲しいです。

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