【裏】車の試乗レポート作りはけっこう大変：Audi TT RS クーペ編
2011.10.07 寄稿者: いしたにまさき （元記事）
裏といってもエロ成分はゼロですからね。先日の Audi TT RS試乗レポートの舞台裏をいしたにさんがレポートしてくれました。取材は結構大変なので、現在絶賛アルバイト募集中です。どうぞよろしくお願いします。
ワンドラの車レポート試乗会に初参加してきました。
その車はアウディのTT RSクーペ。ただのTTクーペじゃないですよ。TT RS、つまりさらに倍！のスペックです。
（こういう写真だけみると、まるでのまさんがオーナーのようです）
リンク: アラ、丸くてかわいらしい！？ Audi TT RS クーペ高速試乗レポート（１）【ワンダードライビング】.
横置きにされた5気筒エンジンは一見4気筒のものに1シリンダー追加して5気筒したかのようにも思えるのですが、実はボア x ストロークが異なりまったくの別物。ボア x ストロークでいえばAudi S6, S8, R8やランボルギーニ・ガヤルドに搭載される V10エンジンと共通。つまりV10エンジンの片バンクをなくして直列5気筒にしたものと見たほうがよさそう。
まあ、私は車のことは、正直よくわからないので、今回はうらワンドラということで、こういうレポート記事ってけっこう大変なのよって、話でもしようかと思います。
まずは、ナンバー隠し。
当たり前ですが、ナンバー垂れ流しでは、オーナーさんにご迷惑がかかります。ワンドラの取材なので、ワンドラのロゴ入りプレートをペタっと貼りつけておきます。
そして、大変だけど、楽しいのが写真撮影。
リンク: 星空はすべてキミのもの？ 若奥様の使い勝手チェック：Audi TT RS クーペ高速試乗レポート（２）【ワンダードライビング】.
メーターはシンプルなアナログ、しかしそれぞれにそこはかとなく迫力が。ちゃんと機能していそうな水温計と310km/hまで振られたスポーツメーターはド迫力。
きれいに撮れているので気づきませんが、これだって撮影風景はこうなります。
モデルさん、カメラマン、レフ板もちが２人で、あっさり現場には４人いるというわけです。
その４人で、ああだこうだといいながら写真撮影していると、無駄に楽しくて、時間があっという間に過ぎていってしまうということです
でも、せっかくの車の試乗会なので、やっぱり車に乗らないと！ということで、試乗風景を撮影するGo Proの様なカメラがまた必要です。もちろん、特性アタッチの吸盤で窓にピタっと設置されています。
▼GoPro HD Motorsports HERO ハイディフィニション モータースポーツヒーロー CHDMH-001
↑さすが、Go Pro。モータースポーツ用のキットがあるのですね。
ということで、このGo Proで撮影された様子が、以下の記事になります。
リンク: 【動画】若奥様絶叫？ Audi TT RS クーペ高速試乗レポート（３）【ワンダードライビング】.
今回は前回の反省をもとにガッチリとしたカメラマウントとGoPROを使い車内撮影。5気筒エンジンの咆哮と若奥様の「キャーキャー」をお楽しみ（？）ください。
というわけで、なんだかんだで半日かかって、最後はなぜか中華街でお茶して帰ってきたわけですが、運転がうまい人たちの運転と、そういう人たちが好む車を一度に体験できたのは、すごく面白かったですねえ。
何が面白かったのかは、ちっともわからんのですが、とにかく面白かったので、またワンドラ・ミーティング参加したいと思います。
