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ヤマハFZ250 PHAZER(フェーザー)1985年式 レストア記

すぐ走らせたいなら完成品! XB VW TYPE2[T1] WHEELIE(WR-02シャーシ)レポート

2012.05.10

XBアルピーヌA110に引き続き、今回は XB フォルクスワーゲン・タイプ2[T1]ウィリーのレポートです。

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今度の箱はアルピーヌA110よりももっとでかい!そりゃそうです、WR-02シャーシがずんぐりむっくりしてでっかいのですから。

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箱をあけるとじゃーん、おでましです。

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内容物はXBアルピーヌA110とほぼ一緒なのですが、こちらは最新プロポ FINESPEC 2.4Gを同梱。2.4GHzを採用したモデルで電池は単三4本使用、軽量で扱いやすいといった特徴があります。プロポの詳細はこちらでどうぞ。

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電池はボディ後端、ボディを外すことなく電池交換が可能となっています。

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XBお得意の綺麗なボディ。細かな模様はすべてステッカーですが、その位置決めがすごい、ズレなんてありません。

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裏面もきれいそのもの。ボディキャッチがあたる部分は銀テープで補強されているという念の入れよう。

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シャーシの方は特徴的なボディマウントに、直接ドライバー人形が取り付けられています。いやはや、このドライバー人形まで高精細。ハンドルまで持ってますよ。

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スイッチはメインフレーム上に配置。ボディ下側からON/OFF可能でやりやすいです。

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ボディ前端のバンパーはバネつきで、衝撃があっても吸収しやすい構造。バンパー形状はこの幅がせまいタイプと広いパーツがついていて交換可能。

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モーターはほぼ中央に位置するミッドシップ、リアの2輪のみ駆動します。

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高い重心位置からアクセルONでカンタンにフロントが浮く、ウィリー状態になります。そのままだと後ろにひっくりかえってしまうので、ローラーが後端についています。

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サスペンションは意外にもしっかりしていて、前後ダブルウィッシュボーンにフリクションダンパーの組み合わせ。接地性は上々です。

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リアからみた背面。とてもシンプル。

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タイヤはビッグタイヤで走る場所を選びません。

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ボディマウントはその形状からサイドで止めるタイプ。

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やはり特徴的なのがウィリーさせるためにわざと高く、後ろにマウントしたバッテリー。これにより絶妙な重量バランスで簡単にウィリーすることができます。

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ショートホイールベースで小回りはきくし、ビッグタイヤで路面を選ばず走るし、もちろんアクセルをあければダイナミックなウィリーを見せ、パンチのある走りを披露してくれます。ラジコンならではの、実車では到底できないような動きを楽しむことができます。実車感とかセッティングとかタイムとかとにかく関係なく、楽しもうぜーーーって向きにはピッタリ。予想以上によく走るので面白くなりますよ。オススメです。

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【企画:ワンドラ、協賛・キット提供:タミヤホリデーファクトリー

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