#名車再生 #MR2 （18）フロントウインカー・キラキラLED化
2018.07.06
以前フロントウィンカーユニットをコンパウンドで磨き、ポジションをLED化しました。
#名車再生MR2 （３）ポジションランプLED化【ワンダードライビング】
しかしやっぱりプラスティックのくすみはそのままで気になっていたので、今回北米仕様同等品のキラキラユニットに交換、ウインカーをLED化しました。
キラキラオメメ化
ヤフオクでキラキラしている北米仕様同等品を購入。
これにLEDバルブをセットして取り付けました。
取り付けの際に、不足してた固定用ネジとプラスティックのアタッチメントを純正から移設。これが最後パチンとはまって固定されるので重要です。
ポジション・ウィンカーLED化
サイドマーカーLED化、は断念
このままの勢いでサイドマーカーもT10 LEDバルブに替えたのですが。
余りにもレモンイエローすぎてこれはいかんと断念。ハロゲンバルブのままに留めます。
ウインカーリレー交換
さてこの状態ではハイフラ、点滅間隔が異常に短くなり車検に通りません。そのためウインカーリレーをLED対応品に交換することで対応します。
ウインカーリレーは運転席下、右側の一番上の四角いものになります。
リレーを抜くときになかなか抜けず、金具が曲がってしまいました。
右が純正リレー、左が購入したLED対応リレーです。サイズが一回り大きいです。そのためもともとの場所に入れることができません。
こういう場合はハーネスを使い、延長して取り付けます。
ハーネス製作
平型端子セットを使い、ハーネスを自作。
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LED対応ウインカーリレーに取り付けます。
これを元の場所に差し込めばOK。
極性に注意
ところがウインカーが作動しません。作業途中にショートなど壊したか、と思い再度純正リレーを取り付けると動作します。LED対応リレーが壊れているのでしょうか？
今一度純正リレーをみると、極性が逆です。
純正は左がB(+)、右がE(-)ですが、購入したLED対応ウインカーリレーは左がE、右がBでした。「CF13」が正解ですが、CF14を買っていたのが間違い。
解決方法は簡単、ハーネスを逆に取り付けるだけです。動作チェックをして確認。
最後にリレーが暴れないようにタイラップで固定、カバーを元に戻して作業完了。
キラキラオメメにシャキッとLEDの光で21世紀の風合いです。
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この商品はハーネスがついているのでハーネス自作不要です。
