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ヤマハFZ250 PHAZER(フェーザー)1985年式 レストア記

#名車再生 #MR2 (8)フェンダー鈑金塗装[1] デントにチャレンジ

2018.06.02


あれからすっかり静かになっていますが、実はずっとMR2の作業は続いているのです。

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その対象がこちら、フェンダーの傷跡の板金塗装。

デントキットを使用してみる

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傷の原因は車庫の横にとめていた自転車が倒れてきてできた、いわゆるドアパンチ。凹みだけで塗装までいってないものもあったので、今回は試しに引っ張り出すデントにデントキットを買ってきて挑戦してみました。

デントキットはグルーガン(左下)までセットになっているものがありますが、私はグルーガンがあったので、今回は右上にあるデントキットのみを購入。

さらに別途凹みを叩くタッチダウンポンチ(左上)を別途購入しました。

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デントリペアの仕方

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まずデントツールのヘッドを凹みにあわせてグルーガンで接着します。

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次にリフターをセットし、中央のネジを締めこむと接着されたヘッドがフェンダーを引っ張り出すという仕組み。

このとき手ごたえを感じながら、引っ張ったり、戻したりを繰り返すのですが、引っ張り過ぎるとパキーンといってヘッドが外れます。

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外れたら作業は再度やりなおし。グルーが残っていると作業に支障をきたすので、綺麗にしてから接着しなおしです。

・・・

めんどくさ!

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この作業を何度か繰り返してみました。

その結果・・・

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変化なし!w

全然作業の手間と見合いません。

これは諦めて通常の板金塗装手順にとりかかることにしました。


この記事を書いたライター

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のりものブロガー

野間恒毅

スーパーカーと美女が好き。 日々RR, FR, FFと駆動方式を選ばずドライビングスキルを磨き、ドライビングプレジャーを追い求めています。リターンライダーとして大型二輪免許取得、大型バイクに乗っています。ミニ四駆、ラジコン、ドローンなどホビーも幅広くカバーしボート。個人ブログはこちら(のまのしわざ


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