S2000オーナーが MGFに試乗してみました
2015.06.19
今度 S660 6速マニュアルを試乗、再評価することになり、ここ最近ミッドシップ車を研究しています。その一環で MGFを試乗しました。
以下感想メモ。
MGF
5速マニュアル
1.8L VVC 145馬力・エンジンは意外とパワフル（に感じる）
・スムースに吹けあがる
・エンジン音は比較的静か
・回した時には澄んだ音がする
・アクセルレスポンスはなかなか良い
・パワーバンドは4500～6000回転
・後ろから押される感じが伝わる、ミッドシップ・後輪駆動らしさ
・コックピットはもとの設計が左ハンドルのため、右ハンドルはペダル位置、ハンドル位置、ブレーキブースターが逆側にあるなど様々な問題がある
・ブレーキはタッチ、効きともに悪い（経年劣化と設計上の問題）
・ハンドリングは素直
・サスペンションがハイドラガスを利用しており、やれた感じ
・ハンドルの中立が曖昧、不感帯が大きい
詳しくは動画をどうぞ。
ブレーキフィールの悪さの原因
ブレーキブースターは助手席側にあり、リンケージを使っているのでブレーキフィールは最悪。パッドとローターも腐食によりちゃんと当たっておらず、摩擦力がでていません。経年劣化なのでオーバーホールをすればもう少しちゃんとしそうです。
足回りとブレーキは課題がありましたが、エンジンとオープンエアは御機嫌でした。
